16 Jiyè, Guangzhou Changjiang Trading House E8 te lanse ofisyèlman, ak de modèl ki disponib: edisyon entèlijan ak edisyon Glory. Nouvo machin nan pozisyone kòm yon MPV gwosè mwayen epi yo pral ekipe ak sistèm ibrid i-GTEC 2.0, ansanm ak karakteristik tankou chèz zewo-gravite, aplikasyon Huawei HiCar konekte, ak L{ {7}}nivo sistèm asistans kondwi entèlijan.


An tèm de aparans, nouvo machin nan se fondamantalman menm jan ak vèsyon an ibrid ploge nan, ak yon griyaj trapezoidal ki gen koulè kò nan devan an, ki se divize an senk kouch epi ki gen dekorasyon chromium orizontal, ki fè fen nan devan gade trè atmosferik. . Gwoup limyè a adopte yon konsepsyon fann-style, ak tèt la se yon teren limyè dirije ak pati ki pi ba yo se yon gwoup limyè ki gen fòm T ki konbine ekleraj la tou pre ak byen lwen ak dirije limyè lajounen kouri, ki sanble trè gwo teknoloji.


Espesifikasyon Trumpchi E8
| Kalite | Trumpchi E{0}}}.0L |
| Kalite enèji | Gaz- Electric hybrid |
| Dimansyon (mm) | 4920x1900x1760 |
| Estrikti kò a | 5 pòt 7 plas MPV |
| Vitès maksimòm (km/h) | 160 |
| 100 km tan akselerasyon (yo) | - |
| WLTC Konsomasyon gaz konbine (L/100km) | 5.58 |
| Deplasman (L) | 2.0 |
| Maksimòm pouvwa (kW) | - |
| Koupl maksimòm (N·m) | - |
| Bwat la | 2-vitès DHT |
| Anpatman (mm) | 2930 |
| Pwa twotwa (kg) | 2005 |
| Kapasite tank gaz (L) | 60 |
| Kondwi | Devan FWD |
| Sispansyon devan | Sispansyon endepandan Macpherson |
| Sispansyon dèyè | Torsion gwo bout bwa tip sispansyon ki pa endepandan |

Soti nan bò machin nan, "Z" lèt tay la kouri nan kò a, ak liy yo kò yo trè dinamik. Machin nan gen yon gwo konsepsyon wou milti-pale, ak reyon yo ki gen fòm lam gade trè byen file, amelyore atmosfè a an jeneral. Nouvo machin nan ak vèsyon ibrid plug-in diferan sitou nan retire konsepsyon pò a chaje sou defans dèyè gòch la. Se dèyè machin nan ekipe ak popilè nan limyè dèyè, konbine avèk logo la eklere Trading House, ki gen gwo rekonesans. Longè, lajè ak wotè machin nan se 4920/1900/1760mm, ak anpatman an se 2930mm.

An tèm de konsepsyon enteryè, nouvo machin nan ekipe ak kabin entèlijan ADiGO SPACE, ki gen yon panèl enstriman dijital kristal likid 8.88-pous ak yon panèl kontwòl santral 14.6-pous. . Konpitè abò machin nan ekipe ak chip Qualcomm Snapdragon 8155 epi li ekipe ak asistan vwa entelijan Xiao Qi. Nouvo machin nan ekipe ak sèvis sèn entèaktif iSPACE, pou egzanp, mòd "son natirèl" yo ka louvri pa yon sèl kle pou Customize efè son lapli, van, zwazo chante, elatriye, pou tout pasaje yo ka jwi immersion la. atmosfè natirèl. Nouvo machin nan tou gen fonksyon Guangzhou Magic Square, ki ka Customize konbinezon an nan tèm machin, limyè, èkondisyone, ak mizik satisfè bezwen endividyèl yo. Anplis de sa, nouvo machin nan konplètman sipòte aplikasyon pou entèkoneksyon Huawei HiCar.

Nouvo machin nan adopte yon 2+2+3 konsepsyon sèt chèz, ak chèz endepandan pou dezyèm ranje a, ekipe ak repo pou janm elektrik, dosye elektrik, ak kousen elektrik, ki ka pliye nan yon eta "plat". Chèz dezyèm ranje yo ka louvri "yon sèl-kle mòd zewo-gravite", konbine avèk jeni astronotik imen, simulation eta kò a nan zewo gravite, sa ki ka diminye presyon kò a. Anplis de sa, nouvo machin nan ekipe ak yon sistèm asistans pou kondwi entèlijan nivo L2-, ki gen ladan: asistans avètisman pou kolizyon devan FCW, rekonesans ak pwoteksyon pyeton AEB-P, asistans avètisman pou depa liy LDW, asistans konjesyon trafik TJA, HMA entèlijan. asistans gwo bout bwa, asistans frenaj otomatik ijans AEB, asistans kontwòl kwazyè adaptive ACC, asistans kontwòl kwazyè entegre ICA, asistans pou kenbe liy LKA, ak asistans rekonesans siy trafik TSR, osi byen ke yon fonksyon imaj panoramique wo-definisyon 540 degre.

An tèm de pouvwa, nouvo machin nan ekipe ak pouvwa ibrid i-GTEC, ak yon motè 2.0L ki pwodui 140 cheval ak yon koupl pik 180 N·m. Motè elektrik la pwodui 182 puisans ak yon koupl pik 300 N·m. Sistèm transmisyon an sèvi ak yon 2-transmisyon DHT vitès, ak yon konsomasyon gaz konbine WLTC de 5.58 L/100km.

Changjiang E8 Honor Edition pozisyone kòm yon MPV gwosè mwayen, epi segman sa a pa konpetitif menm jan ak segman MPV gwo ak mwayen gwosè. Pami konpetitè Changjiang E8 nan menm ranje pri yo se Dadi 7 soti nan SAIC Maxus, men de machin yo gen kèk diferans an tèm de pouvwa. Dadi 7 la gen tou de opsyon pi elektrik ak pouvwa ibrid plug-in, pandan y ap nouvo modèl lwil oliv-hybrid Changjiang E8 a pa disponib nan Dadi 7. Anplis de sa, gen Honda Odyssey pou chwazi nan mache MPV nan mitan gwosè a, ki tou gen lwil oliv-hybrid pouvwa. Malgre ke pri Yo Vann an Detay sijere li yo pi wo, machin sa a te gen tou yon rabè enpòtan dènyèman, kidonk li se tou yon konkiran tèribl ki pa ka inyore.

Guangzhou Changjiang E8 te deja disponib sèlman ak yon opsyon ibrid plug-in, men nouvo vèsyon Honor la se yon modèl ibrid lwil oliv-elektrik, plis anrichi chwa konsomatè yo. Si w-ap chèche pou achte yon MPV fanmi gwo kapasite Et sont konsène sou ekonomi gaz, men, pa gen kondisyon pou yo enstale yon estasyon chargement, machin sa a ta yon opsyon entérésan pou konsidere. Anplis de sa, nouvo machin nan ekipe ak aplikasyon pou entèkoneksyon Huawei HiCar, asistans pou kondwi nan nivo L2-, ak chèz zewo-gravite, ak pèfòmans eksepsyonèl nan konfigirasyon entelijan ak konfò, plis amelyore compétitivité sou mache li yo.


Metòd chajman
Nou ka bay transpò tè, tren ak lanmè selon bezwen ou yo.

FAQ
K: Ki avantaj nou genyen?
K: Ki sèvis nou ka bay?
K: Ki jan ou ka garanti bon jan kalite?
K: Èske nou ka bay Pwodwi pou Telefòn ak sèvis apre-lavant?
K: Poukisa ou ta dwe achte nan men nou pa soti nan lòt founisè?
K: Ki kantite minimòm lòd ou a?





