Pandan pwosesis antretyen machin, nou souvan tande zanmi diskite sou sijè ki gen rapò ak machin tankou "nouvo machin bezwen kondwi nan gwo vitès," "pi gwo deplasman motè konsome plis gaz pase sa ki pi piti," ak "machin Japonè yo gen pi ba evalyasyon sekirite. ." Malgre ke kliche sa yo souvan mansyone pa chofè ki gen eksperyans, yo ka pa nesesèman egzat. Atravè verifikasyon syantifik solid, anpil nan yo te pwouve yo se fo enfòmasyon.
1.Ti machin deplasman yo pi efikas gaz.
Li lajman kwè ke machin ti-deplasman yo pi efikas gaz pase machin gwo-deplasman, ak kwayans sa a kenbe vre. Dapre prensip konsèvasyon enèji, pi piti deplasman yo mande pou mwens konsomasyon enèji, kidonk rezilta nan pi ba konsomasyon gaz. Sepandan, byenke deklarasyon sa a te gen kèk validite de deseni de sa, li pa jis oswa egzak ankò nan kontèks jodi a.
Konsomasyon gaz la dirèkteman gen rapò ak teknoloji motè, pwa machin, ak style kondwi. Avèk amelyorasyon kontinyèl nan teknoloji motè jodi a, nouvo teknoloji tankou turbocharger, sistèm ibrid modere, ak distribisyon valv varyab ka pèmèt motè ti-deplasman reyalize pwodiksyon pouvwa a nan pi gwo motè deplasman nan tan lontan an. Sepandan, si yon machin lou gen yon ti motè deplasman, li pral toujou konsome plis gaz akòz fenomèn nan 'yon ti chwal rale yon gwo kabwa'. An tèm de style kondwi, si ou kòmanse ak tout gaz depi nan konmansman an, yon motè ti-deplasman pral definitivman konsome plis gaz pase yon sèl gwo-deplasman.
2.Machin Japonè yo gen sekirite ki ba
Nan diskisyon ki genyen nan mitan chofè ki gen eksperyans, nou souvan tande fraz tankou 'Machin Japonè gen sekirite pòv ak panno kò mens.' Èske sa vle di ke machin Japonè vrèman merite blame sa a?
Li se yon sèl-side trè di sa. Malgre ke machin Japonè yo gen yon pwa kò pi lejè, sa pa vle di ke yo konpwomèt sekirite lè yo koupe kwen. Sèjousi, teknoloji fabrikasyon otomobil pa mezire sekirite yon machin sèlman ki baze sou epesè tòl li yo tankou nan tan lontan an. Olye de sa, ak sipò teknik lightweighting, sekirite an jeneral asire nan konsepsyon kò ak enkòporasyon an nan asye wo-fòs.
3.Fuel aditif ka amelyore pouvwa
Lè w ap ravitaye oswa vizite yon magazen antretyen pou machin nou yo, vandè k ap pwomouvwa aditif gaz yo souvan apwoche nou. Lang piblisite yo itilize a trè estandadize, ak egzajerasyon enpòtan sou kapasite yo, tankou reklamasyon nan "netwaye akimilasyon kabòn motè" ak "amelyore pèfòmans motè," pri ant 50-150 Yuan pou chak boutèy. Èske li vrèman posib pou aditif gaz yo bay kalite rezilta sa yo?
An tèm de efikasite, aditif gaz yo kontribye nan amelyore pouvwa motè epi yo ka ede diminye akimilasyon kabòn nan liy gaz yo nan yon sèten mezi. Sepandan, efè sa yo trè minè. Li enposib atann yon kwasans kalitatif nan pouvwa nou jis lè w ajoute yo, espesyalman pou pi gran machin nan pèspektiv nan netwayaj kabòn. Pwoblèm prensipal la se pri a - yon ti boutèy ki gen mwens pase mwatye yon lit ka koute plizyè dizèn oswa menm plis pase yon santèn Yuan, ki mwen kwè pa matche ak efikasite aktyèl li yo.
4.Pwa pi lou egal sekirite
Pou anpil chofè ki gen eksperyans, toujou gen yon kwayans ki byen anrasinen ke machin nan pi lou, se pi epè tòl li yo ak pi estab nan kondwi. Li tou implique ke li pi an sekirite nan ka ta gen aksidan. Èske sa vrèman vre?
Pwa yon machin pa nesesèman vle di li trè an sekirite. Sekirite nan yon machin ta dwe konsidere nan plizyè aspè, tankou pwopòsyon an nan asye wo-fòs nan kò a, konsepsyon an nan zòn crumple, konsepsyon an nan fòm kò a, kantite karakteristik sekirite pasif, ak kantite aktif. konfigirasyon sekirite yo. Jiskaprezan, mwen pa tande pale de okenn òganizasyon tès ki detèmine sekirite ki baze sou pwa machin.
5.Se antijèl sèlman itilize nan sezon fredi
Literalman pale, antijèl gen fonksyon pou anpeche konjelasyon epi li se vre pi apwopriye pou itilize nan kondisyon tanperati ki ba. Se konsa, èske li pa nesesè an ete? Èske dlo ka sèvi kòm yon ranplasan? Nan vil kote tanperati a rete pi wo pase 0 degre pandan tout sezon, èske pa nesesè pou itilize antijèl?
Anplis fonksyon antijèl li yo, awozaj gen twa lòt fonksyon tou: prevansyon rouye, prevansyon bouyi, ak netwayaj. Si nou ranplase awozaj la ak dlo, sistèm sikilasyon dlo motè a pral jenere yon gwo kantite echèl nan jis yon mwa, ki pral gen yon enpak siyifikatif sou pati yo.
Finalman, èske ou toujou kwè nan konesans antretyen machin ki pi wo a? An reyalite, gen anpil konsèy antretyen machin ki pa totalman egzat, espesyalman lè yo fè fas ak teknoloji otomobil la rapidman avanse jodi a. Nou pa ka mezire yo baze sou kèk sans komen demode. Eske ou te aprann?