Honda BREEZE E:HEV %/ E:PHEV

Tout nouvo modèl Honda Breeze e:HEV ak e:PHEV yo ekipe ak ibrid ibrid ibrid i-MMD doub-motè katriyèm jenerasyon ak sistèm ibrid plug-in (de angrenaj), ak modèl e:PHEV ki gen yon seri pi elektrik. nan 91km ak yon seri konbine ki rive jiska 1,060km.

An tèm de aparans, tout nouvo Breeze la pi alamòd ak èd nan nouvo lang konsepsyon li yo. Griyaj devan an prezante yon konsepsyon kouch, ak mwatye anwo a konekte ak limyè devan yo sou tou de bò yo amelyore lajè vizyèl veyikil la, pandan y ap mwatye ki pi ba a adopte yon konsepsyon "gwo bouch", siyifikativman amelyore prezans veyikil la.

Pwofil bò veyikil la kontinye karakteristik konsepsyon modèl anvan an, ak ren ki soti nan defans la rive nan limyè dèyè a, pyese pa dekorasyon liy lan sou mwatye ki pi ba nan pòt la, bay gade nan bò jeneral yon sans de estabilite pandan y ap allusion. nan spòtif. Dimansyon machin nan se 4,716mm nan longè, 1,866mm nan lajè, ak 1,681mm nan wotè, ak yon anpatman nan 2,701mm. Kòm yon modèl nouvo jenerasyon ki baze sou platfòm Achitekti Honda, tout nouvo Breeze la espere gen yon nivo konfò enteryè amelyore, menm jan ak modèl sè li CR-V, ki gen yon anpatman pi long.

Dèyè veyikil la gen yon konsepsyon senp, ak liy pwòp ak yon fòm an jeneral kare, ki fè dèyè a pi rekonètr. Layout limyè dèyè a se etwat ak nwa, melanje ak vit machin dèyè a, sa ki fè dèyè a gade plis Spacious. Anplis de sa, veyikil la ap kontinye prezante priz echapman doub epi yo pral dekore ak chrome. An tèm de konsepsyon enteryè, nouvo machin nan kontinye konsepsyon an fanmi-style, ak yon panèl enstriman kristal plen-likid ak yon ekran kontwòl k ap flote santral, konbine avèk yon konsepsyon priz lè metal ki kouri nan tout lajè a nan machin nan, ki anpil. amelyore kalite enteryè machin nan. An tèm de konfigirasyon, nouvo machin nan pral ekipe ak sistèm Honda Connect 3.0 epi li pral entegre sistèm asistans pou kondwi Honda Sensing 360.

An tèm de pouvwa, nouvo modèl Honda CR-V e:HEV ak e:PHEV yo ekipe ak katriyèm jenerasyon i-MMD doub-motè ibrid ak sistèm ibrid plug-in (de angrenaj), e: PHEV la. li ekipe ak yon sistèm ibrid plug-in 2.0L ak yon pouvwa maksimòm de 110 kW ak yon pouvwa maksimòm de 135 kW pou motè elektrik la. Pi bon kalite kondwi elektrik la se 91 km, ak seri a kondwi konbine ka rive jiska 1060 km.

Pri a kòmanse nan nouvo Honda CR-V e:HEV rete san okenn chanjman, pandan y ap pri yo nan lòt modèl korespondan yo pi ba pase sa yo nan ansyen modèl la, ak Honda CONNECT 3.0 sistèm entèkoneksyon entèlijan ak kalite manyen. lekti lanp te ajoute kòm ekipman estanda atravè tablo a. Lòt konfigirasyon rete san okenn chanjman.

Anplis de sa, nouvo machin nan te ajoute de modèl, de-wou kondwi Premium edisyon an (vann pou 21.99 milyon dola Yuan) ak kat wou kondwi edisyon an Premium (vann pou 23.29 milyon dola Yuan), ki ekipe ak asistans liy ak kolizyon dèyè. fonksyon avètisman konpare ak edisyon Premium la. Lòt konfigirasyon rete san okenn chanjman.

Pri a nan modèl la nivo antre nan nouvo Honda CR-V e:PHEV rete san okenn chanjman, pandan y ap modèl yo mitan-ranje ak tèt-fen yo pwi 9000 Yuan ak 10000 Yuan pi wo pase modèl la fin vye granmoun respektivman. Nouvo machin nan pa te sibi okenn chanjman an tèm de konfigirasyon, men modèl mitan-ranje ak tèt-of-liy la te ajoute yon kò doub-koulè nan Cool Black ak Venice Blue, pandan y ap gen koulè doub koulè enteryè. te chanje soti nan nwa ak blan nan nwa ak gri.

Nou ka bay transpò tè, tren ak lanmè selon bezwen ou yo.