Gwoup BMW te libere plan 2025 li yo, ki make yon etap enpòtan enpòtan pou konpayi an. Nan 2024, envestisman R & D gwoup la te rive nan yon gwo dosye nan 9.1 milya dola ero, moute 17.1% ane-sou-ane, kontablite pou apeprè 6.4% nan revni li yo. An tèm de lavant, BMW Group vann plis pase 2.45 milyon dola machin globalman nan 2024, ak 426,594 yo te nouvo modèl enèji, yon ane-sou-ane ogmantasyon nan 13%.
Pa 2027, gwoup la pral lanse plis pase 40 nouvo modèl atravè lemond, ak nouvo-jenerasyon teknoloji inovatè ki kouvri divès mòd kondwi ak tout segments machin. Kounye a, nouvo achitekti elektwonik ak elektrik ak twa gwo teknoloji inovatè yo te aplike nan modèl nouvo jenerasyon yo. Premye pakèt modèl nouvo jenerasyon pou tès domestik yo te woule nan liy pwodiksyon an nan Shenyang, ak pwodiksyon an mas nan modèl nouvo jenerasyon nan Lachin ap kòmanse nan 2026. Anplis de sa, BMW nouvo jenerasyon kondwi plezi machin nan ekipe ak kondwi nan super nan sèvo a pral fè premye li yo nan Shanghai Auto Montre la nan mwa avril. Miyò, tout-nouvo BMW IX3 a pral ofisyèlman te lanse nan Muinik Auto Montre la nan mwa septanm nan.
Ola Källenius, prezidan Komisyon Konsèy la nan BMW Group, te di: "Nou ap konsantre sou de aspè - asire pèfòmans ki estab pandan y ap gade devan yo nan tan kap vini an. Avèk nouvo jenerasyon an kòm yon opòtinite, nou ap konplètman avanse layout la pi gwo estratejik nan istwa konpayi an ak kenbe fò koule lajan kach gratis." BMW te envesti 300 milyon ero nan Sokolov, Repiblik Tchekoslovaki, yo bati "Future Mobilite Devlopman Sant lan" (FMDC), ki sèvi kòm pi gwo sit tès konpayi an globalman, dedye a rechèch la ak devlopman ak tès nan sistèm asistans chofè ak teknoloji kondwi otonòm.
Nan jaden an nan entèlijans atifisyèl, BMW ap avanse aplikasyon an nan 360- degre tout-wonn AI, abilite tout lyen nan chèn nan valè tout ki gen ladan R&D, pwodiksyon, ak lavant nan AI. Kounye a, gen dè santèn de dènye kri senaryo aplikasyon AI. An tèm de pouvwa batri, depi 2019, BMW te premye a etabli twa gwo sant kapasite pou teknoloji batri selil - Batri Cell Competence Center (BCCC), Batri Selil Faktori Konpetans Sant (CMCC), ak batri Cell Competence Center Center (CRCC), ki kouvri sik la tout lavi batri.
Teknoloji yo inovatè zouti nan nouvo jenerasyon an pral aplike nan tout modèl BMW nan lavni. Kòmanse ane sa a, BMW pral lanse yon pwodwi fò ofansif: pa 2027, gwoup la BMW ap prezante plis pase 40 nouvo modèl globalman, ki kouvri divès kalite mòd kondwi ak tout segments mache. An tèm de elèktrifikasyon, kounye a, modèl pi elektrik te kouvri tout segments mache pi gwo epi yo te vin youn nan chofè prensipal yo nan kwasans biznis pou gwoup la. Nan 2024, lavant mondyal gwoup la nan machin elektrik pi pral rive nan prèske 427, 000 inite. Nan 2025, elèktrifikasyon gwoup BMW a pral rive nan de jalons enpòtan: Premyèman, kimilatif lavant mondyal la nan machin enèji nouvo pral depase 3 milyon inite; Dezyèmman, livrezon an kimilatif nan machin pi elektrik ap depase 1.5 milyon inite.
Nan 2024, gwoup la te lanse plis pase 15 nouvo ak mete ajou modèl gaz nan mache mondyal la. Anplis de sa, BMW se toujou ap eksplore teknoloji enèji idwojèn bay plis posiblite pou mobilite nan lavni. Nan 2028, BMW pral lanse premye li yo mas-pwodwi idwojèn machin selil gaz.
Revolisyonè gwo batri a silendrik ak "kè a nan kè kontan" elve plezi a nan kondwi entelijan nan yon nivo nouvo. Se tout-nouvo entèlijan achitekti elektwonik ak elektrik nan BMW ekipe sou nouvo jenerasyon an nan modèl epi yo pral complète aplike nan tout modèl nan lavni. Li se achitekti nan premye yo kouvri mòd kondwi miltip ak tout segments machin. Nouvo achitekti elektwonik ak elektrik la sipòte eksperyans itilizatè AI ak senaryo, ak yon pouvwa informatique entegre ki se plis pase 20 fwa pi wo pase sa yo ki an modèl aktyèl. Kat òdinatè pèfòmans-wo, oswa "sèvo super", yo responsab pou entegre kat fonksyon itilizatè debaz: sistèm nan amizman nan-machin, sistèm nan kondwi otonòm, kondwi sistèm nan kontwòl dinamik, ak antre machin, èkondisyone ak eksperyans konfò.
Twa inovasyon zouti yo se reyalizasyon BMW nan teknoloji debaz tankou kontwòl entèlijan, entèraksyon entelijan ak elèktrifikasyon. Nan jaden an nan kontwòl entelijan, BMW te pyonye kondwi nan sèvo super, ki ka kontwole yon pèfòmans pwisan ki rive jiska 18, 000 Nm nan koupl, ak vitès pwosesis enfòmasyon ogmante pa 10 fwa, yo pote milisgond-nivo repons. BMW nouvo jenerasyon kondwi machin nan konsèp plezi ekipe ak kondwi nan sèvo super pral fè premye li yo nan Shanghai Auto Montre la nan mwa avril.
An tèm de entèraksyon moun-machin, tout-nouvo ultra-sansoryèl kabin an entelijan-premye BMW a panoramic iDrive ak BMW nouvo jenerasyon sistèm opere X-te kreye. Premye ekspozisyon Panoramic Horizon endistri a, nouvo ekspozisyon an 3D tèt-up, volan an ultra-sansoryèl entèlijan, ak premye BMW a nan kè ki santre kontwòl panèl kreye yon mak-nouvo eksperyans entèraksyon moun-machin. Nan jaden an nan teknoloji kondwi elektrik, nouvo jenerasyon an nan modèl pral adopte tout-nouvo Edrive teknoloji a kondwi elektrik, gwo pil silendrik, ak dansite enèji ogmante pa 20%, ranje ogmante pa 30%, ak vitès chaje ogmante pa 30%. Avèk yon platfòm 800V segondè-vòltaj, 10 minit nan chaje ka ogmante ranje a pa 300 kilomèt.