�% 97� Roewe iMAX8 Plug-in Hybrid
Tan Lansman: Nan katriyèm trimès la
Roewe iMAX8 DMH plug-in hybrid te deja fini anrejistreman machin li yo, epi li espere yo dwe lanse nan katriyèm trimès la. Machin sa a pozisyone kòm yon MPV gwosè mwayen ak gwo, ak yon 7-dispozisyon chèz. Machin sa a kounye a vann nan vèsyon pi elektrik ak gaz.
An tèm de aparans, machin nan nouvo fondamantalman swiv style la konsepsyon nan modèl la elektrik pi bon kalite, toujou lè l sèvi avèk dragon echèl nwa dyaman griyaj la, ki pote yon sans fò nan prezans. Gwoup limyè a ki ap dirije byen entegre ak griyaj la, epi yo enstale yon teren limyè ki ap dirije nan mitan an. Griyaj la sou tou de bò ekipe ak dekorasyon chrome ak konsepsyon zèl aerodinamik, ki ogmante sans nan kouch nan fen devan an.
Bò kò a ak fòm dèyè pa te chanje, epi yo toujou swiv desen an nan modèl la pi elektrik. Limyè dèyè yo ekipe ak yon bann dekoratif, epi yo itilize vè dèyè a pou vi prive. Gwosè a nan machin nan se 5016mm / 1909mm / 1802mm nan longè, lajè ak wotè, ak yon anpatman nan 3000mm.
An tèm de pouvwa, machin nan sèvi ak yon sistèm ibrid plug-in ki konpoze de yon motè 1.5T ki te pwodwi pa Shanghai Power Technology Syans ak Teknoloji co, Ltd. (Zhengzhou) ak yon motè elektrik, ak pouvwa maksimòm motè a nan 110kW ak done yo nan motè elektrik la pa divilge. Mak Roewe te agresif agrandi pwogramasyon machin ibrid plug-in DMH li yo dènyèman, epi iMAX8 la te deja disponib nan vèsyon gazolin ak pi elektrik. Vèsyon ibrid plug-in kap vini an pral ofri konvenyans nan kondwi long distans ak avantaj nan pri nan itilizasyon chak jou, plis anrichi chwa konsomatè yo. Nan de ane ki sot pase yo, mache MPV pou machin enèji nouvo yo te vin de pli zan pli konpetitif, ak estrateji milti-pouvwa a ka plis amelyore compétitivité sou mache a an jeneral nan iMAX8 la.
● Nouvo modèl EV: NETA GT
Dat lage: nan ane a
Nou jwenn imaj nouvo NETA GT nan men enfòmasyon sou dosye Ministè Endistri ak Teknoloji Enfòmasyon (MIIT). Nouvo machin nan gen yon sistèm pouvwa amelyore, ak soti nan badj la ke, li posib ke yo pral lanse yon vèsyon wo-pèfòmans ki rele NETA GTR.
An tèm de aparans, nouvo NETA GT a se fondamantalman menm jan ak modèl aktyèl la, ak limyè devan etwat ak koube li yo atire atansyon. Limyè devan yo, limyè kouri lajounen, ak limyè bwouya tout sèvi ak sous limyè ki ap dirije. Pati ki pi ba nan machin nan gen yon gwo konsomasyon lè ak de ouvèti vantilasyon triyangilè pou optimize pèfòmans refwadisman machin nan.
Soti nan ekipman opsyonèl ki nan lis nan dosye a, defans devan nouvo machin nan pral gen yon logo R wouj, ak badj la ke pral gen yon nouvo logo NETA GTR. Anplis de sa, gen yon opsyonèl gwo beke ki ka chwazi, sijere ke nouvo NETA GT a ka lanse yon vèsyon wo-pèfòmans. Dimansyon machin nan se 4715mm nan longè, 1979mm nan lajè, 1415mm nan wotè, ak 2770mm nan anpatman.
An tèm de pouvwa, dapre enfòmasyon yo ranpli, machin nan nouvo ekipe ak yon motè devan ak dèyè doub, ak yon pouvwa nan 200kW pou tou de motè, yon pouvwa total de 400kW (544 puisans), ki se siyifikativman pi wo pase aktyèl la. 340kW modèl la. Sepandan, vitès la tèt nan nouvo machin nan se toujou 190 km / h.
Anplis de sa, nouvo machin nan pral ekipe ak NI Moun ki abitye ak machin espò yo ka konnen ke non "GTR" pa itilize dekontrakte, tankou Nissan GT-R, AMG GT R, ak McLaren P1 GTR, ki se tout. karaktè difisil. Pouvwa a nan Zizh GTR la konpare ak modèl aktyèl kat wou kondwi a gen yon amelyorasyon enpòtan. Pouvwa maksimòm 544 puisans se prèske menm jan ak Nissan GT-R a, epi pèfòmans akselerasyon an trè espere. Natirèlman, pwezante Zizh GT la se toujou yon machin espò antre nan nivo, li pa reyalis pou atann li gen gwo pèfòmans total Nissan GT-R la. Eksperyans nan pèfòmans li ka pote ou gen plis chans yo dwe okazyonèl "etaj elektrik"-induit pushback.
● SAIC Maxus GST kamyon pickup elektrik
Dat lage: Ane sa a
Précédemment, nou te aprann ke kamyon elektrik SAIC Maxus a - vèsyon pwodiksyon GST pickup yo pral ofisyèlman lanse nan dezyèm mwatye nan 2024. Machin sa a pral lage globalman an menm tan an epi yo pral ekipe ak anpil nan nouvo teknoloji SAIC Maxus la.
An tèm de aparans, machin nan konsèp adopte yon "tekno" konsepsyon eksteryè, ak yon bag rektangilè dirije limyè sou devan an, ki sanble trè avant-garde. Machin nan gen yon griyaj nwa fèmen ak yon gwo logo DMAX nan mitan an. Eksepsyonèl devan machin nan gen yon konsepsyon style rezistan, ak zen an remoke wouj se rekò a.
Soti nan bò machin nan, machin nan gen yon fòm trè rezistan, ak yon clearance tè trè wo. Poto nwa A, B, C ak konsepsyon twati machin nan diminye sant vizyèl gravite machin nan. Anplis de sa, machin nan ekipe ak gwo kawotchou nan wout, ki ka amelyore plis pèfòmans nan wout li yo. Dèyè machin nan ekipe ak yon limyè dèyè ranje vètikal, epi gen yon gwo logo lèt DMAX.
Style enteryè a gen yon sans fò nan lavni an, ak yon konsepsyon volan ki sanble ak yon baton kontwòl avyon. Gen yon gwo ekran devan volan an. Machin nan gen yon Layout kat chèz, ak konsepsyon chèz la tou trè avant-garde. Li gen bon sipò lateral, ak machin nan tou gen yon twati panoramique.
An tèm de pouvwa, kamyon pickup GST la adopte yon achitekti chasi elektrik ki pa kò a, ki ekipe ak kat motè, ak yon pwodiksyon pouvwa maksimòm ki depase 1,000 puisans ak yon koupl wou-fen 14,{{5} } N·m. Li ka reyalize yon seri plis pase 1,000 km epi li ekipe ak yon fonksyon pwodiksyon pouvwa ekstèn 11kW. Nouvo machin nan gen "tout tèren chasi entèlijan", "CTC semi-solid-eta batri", "kat motè distribiye kondwi" ak "Tri-dim kontwòl fizyon" 4 gwo teknoloji, ki pa ka sèlman okipe kondisyon nan wout. men tou jwi vwayaj iben.
Transfòmasyon SAIC Maxus nan jaden nouvo enèji se trè vit, epi li te deja lanse plizyè modèl pi elektrik kamyon pickup. Sepandan, modèl sa yo gen yon sèten "lwil-a-elektrik" gou nan yon sèten mezi. Vèsyon pwodiksyon an mas kamyon pickup GST k ap vini an, sepandan, te adopte yon achitekti chasi elektrik dedye ki pa kò ki fèt espesyalman pou machin elektrik, epi li ekipe ak yon sistèm kat motè kat-wou ki sèlman jwenn sou-wo fen koupe-. machin wout tankou U8 ak elektrik Mercedes-Benz G-Class la. Ofisyèl la te di ke nouvo machin nan ka reyalize fonksyon tankou vire sou plas, e li gen yon sistèm chape entèlijan tout tèren, ki fè li trè antisipe an tèm de pèfòmans nan wout.
�% 97� Nissan Yuanye
Dat lage: nan ane a
Précédemment, nou te aprann ke premye kamyon Nissan ki baze sou nouvo platfòm P20, ki ka rele "Yuanye", pral lanse nan ane a. Nouvo veyikil la pral pi gwo pase kamyon pickup Nissan yo kounye a, ak yon konsantre sou pèfòmans entelijan, konfòtab, ak tankou machin pasaje.
Soti nan foto yo fwit, nouvo veyikil la pral prezante yon gwo griyaj nwa, yon taye chrome kouri sou tèt la ak konekte ak limyè devan yo sou tou de bò, bay fen devan an yon aparans lajè ak solid, trè enpoze. Eksepsyonèl ki pi ba a sou tou de bò gen yon plas vantilasyon ak dekorasyon chrome, plis amelyore gade nan spòtif. Yo rapòte ke lajè machin nan ka depase 2 mèt.
An tèm de enteryè ak konfigirasyon, machin nan pral konsantre sou bezwen yo nan jèn konsomatè yo ak adopte yon konsepsyon enteryè plis teknolojik. Machin nan pral gen rezo machin, chaje telefòn san fil, ekran entelijan, ak entèkoneksyon machin-machin. Anplis de sa, li pral bay avètisman depa liy, kontwòl kwazyè adaptasyon, imaj panoramic 360 degre + tren transparan, vire tank ak lòt fonksyon asistans kondwi entèlijan.
An tèm de pouvwa, soti nan foto yo espyon, machin nan tès itilize yon PHEV plug-in ibrid. Anplis de sa, nouvo machin nan espere gen gazolin ak dyezèl motè yo chwazi nan, epi yo pral gen sab, labou, otomatik ak lòt mòd kondwi. Nou pral kontinye swiv dènye nouvèl sou machin nan.
Pozisyon an jeneral nan Yuanye a espere yo dwe pi wo pase kounye a disponib Nissan Yuanye ki te pwodwi pa Zhengzhou Nissan, ak pi bon pèfòmans an tèm de entèlijans ak konfò, pi gwo gwosè, epi li espere fòme yon relasyon konpetitif ak pickup mak Chinwa tankou Great Wall Pickup. Machin nan pral byento lanse yon vèsyon ibrid plug-in, ki pral vin premye nouvo kamyon pickup enèji nan Zhengzhou Nissan, e li espere gen pi ba konsomasyon gaz. Natirèlman, vèsyon gazolin ak dyezèl pa pral absan, ak viv ansanm nan plizyè sous pouvwa ka plis amelyore pèfòmans nan lavant nan nouvo machin nan.
Nan nimewo sa a, nou mennen w nan yon toune nan modèl MPV, machin espò, ak kamyon pickup k ap vini pou dezyèm mwatye ane a. Pandan ke machin sa yo ka pa gen menm lavant ak popilarite ak sedan ak SUV, prezans yo anrichi mache oto domestik la epi satisfè bezwen divès kalite achte machin nan konsomatè yo.