Jodi a nou pote ou "Top Sedans Lanse nan Dezyèm Mwatye Ane a (Pati 1)", ki gen ladann modèl trè antisipe tankou Xingjie S9, tout nouvo BMW M5, Lynk & Co Z10 ak Changan Mazda EZ. -6. Èske w deja santi w eksite? Lè sa a, kite a plonje nan epi tcheke kontni semèn sa a.
◆ Denza Z9GT
Dat lage: Mid-Ane
Tout nouvo modèl kabwèt bato ki soti nan DENZA, Denza Z9GT a, te deja fè premye li, dapre Denza Automotive CEO ak chèf ko-kreyatè Zhao Changjiang. Machin nan pral lanse nan mitan ane a. Yon revizyon tou kout, Denza Z9GT a se premye modèl ki evolye soti nan langaj konsepsyon π-Motion pou rive nan filozofi konsepsyon Elegans nan mouvman Denza Design. Fas devan li adopte langaj konsepsyon Solè Diadem la, ak yon konsepsyon gwoup limyè devan kouwòn etwal jimo ak yon konsepsyon inik konsomasyon lè anba a, kreye yon atmosfè fò espòtif. Li vo mansyone ke nouvo machin nan entegre aparèy entelijan tankou rada lazè, AGS griyaj aktif lè admisyon, rada vag milimèt, ak rada ACC asistans kondwi nan zòn griyaj la nan figi devan an, konfòme yo ak filozofi a konsepsyon nan "fòm swiv fonksyon. ".
Soti nan gade bò a, machin nan adopte yon konsepsyon ki deplase sant gravite a tounen, kreye yon pwèstans kò rilaks ak bak. An menm tan an, pwopòsyon kò li adopte yon pi gwo pase 3 fwa anpatman rapò ak prèske 2 fwa rapò anpatman, kreye yon pwopòsyon kò rilaks pandan y ap mete aksan sou pèfòmans dinamik ak espòtif machin nan. Sant gravite orizontal machin nan pi ba-slung, ak sant gravite kondwi a deplase tounen, kreye yon pwèstans tounen apiye.
An tèm de dèyè a, machin nan gen yon fen dèyè an pant an jeneral, ak yon beke gwo, bay li yon bon santi spòtif. An tèm de gwosè kò a, nouvo machin nan gen yon longè 5180mm, yon lajè 1990mm, yon wotè 1500mm (1480mm), ak yon anpatman nan 3125mm.
Deplase andedan, machin nan kontinye style konsepsyon fanmi an, ak yon panèl enstriman kristal plen likid, yon gwo ekran kontwòl k ap flote santral, ak yon ekran amizman sub-chofè ki fòme yon konsepsyon twa ekran, ki amelyore eksperyans itilizasyon an jeneral. An menm tan an, konsole sant ki gen fòm T nan machin nan sèvi ak yon levye angrenaj kristal-style, ogmante teksti vizyèl la. Dèyè levye angrenaj la, gen plizyè bouton fizik, ki gen ladan ajisteman fòs rekiperasyon enèji sinetik, seleksyon mòd kondwi, switch èkondisyone, elatriye.
An tèm de pouvwa, vèsyon an pi elektrik Denza Z9GT yo pral ekipe ak yon sistèm kondwi twa-motè nan devan an ak dèyè, ak yon pouvwa maksimòm de 230kW pou motè a devan ak 240kW ak 240kW pou motè yo dèyè doub. Pouvwa maksimòm konbine se 710kW, ak vitès maksimòm lan se 240km/h. Anplis de sa, machin nan pral sèvi ak yon batri ityòm fosfat fè soti nan Jinan Fadi, men ofisyèl la poko pibliye done ranje machin nan. Anplis de sa, vèsyon ibrid plug-in nan paramèt pouvwa machin nan poko te lage.
Konbine enfòmasyon ki deja egziste a, Denza Z9GT se yon machin ki ka bay moun yon bon pwen memwa an jeneral, epi li bay pi bon kalite elektrik ak plug-in opsyon pouvwa ibrid, ki ka atire kèk itilizatè yo achte li. Sepandan, dezavantaj yo nan Z9GT yo tou evidan. Pwemyeman, espas iregilye kòf la dèyè, ki pa avantaje konpare ak konpetitè, ak espwa a se ke machin nan mas-pwodwi ka rezoud pwoblèm sa a. Dezyèmman, gen toujou plas pou prim mak nan DENZA, konpare ak mak liksye lòt bò dlo e menm kèk mak Chinwa. Natirèlman, presyon final la sou DENZA Z9 GT a pral finalman depann sou pri a te anonse nan jou lansman li a.
Anplis de sa, manadjè jeneral DENZA ak ko-kreyatè an chèf, Zhao Changjiang, te eksprime plan li ak pozisyon mak li pou mak DENZA alavni: "Ala tan kap vini, fanmi pwodwi DENZA a pral kouvri yon seri pri 250,{{2} } a 1,000,000 Yuan an tèm de kouvèti chanèl, nou pral ogmante soti nan 115 vil nan 2023 a 153 vil nan 2023, epi ogmante pwoteksyon nan prèske 300 vil pral lanse mak sèvis vil la ak platfòm machin vil itilize, atravè de platfòm sa yo pou etabli yon sèvis konplè ak sistèm sikilasyon machin itilize, epi reyalize yon vrè bouk fèmen biznis."
◆ Neta S Wagon la
Dat lage: Jiyè oswa pi bonè
Jis kèk jou de sa, CEO nan Neta Auto, Zhang Yong, afiche yon foto nan Neta S Wagon a sou yon platfòm sosyal, revele ke machin nan pral lanse nan mwa Jiyè. Ann revize yon ti tan konsepsyon eksteryè machin nan. Devan Neta S Wagon a kenbe style konsepsyon Neta S la, ak yon gwoup limyè fann ak yon admisyon lè twa segman, ki trè dinamik. An menm tan an, ofisyèl la te dekore konsomasyon lè a ak yon eleman chrome siwo myèl pou amelyore rekonesans li yo. Anplis de sa, li ka wè ke machin nan nouvo ekipe ak yon rada lazè sou tèt la.
Kòm yon modèl kabwèt, li pral gen yon konsepsyon dèyè plis ankonbran. Liy twati li a pa pral tonbe osi vit apre poto B la kòm vèsyon an sedan, kidonk bay yon espas kòf pi gwo epi ansanm amelyore espas pou dezyèm ranje a. Yo te ajoute yon beke sou do kay la dèyè, epi yo itilize yon difize dèyè ki sanble ak vèsyon an sedan, ki bay yon sans fò nan pouvwa. Konsepsyon enteryè machin nan pa pral chanje anpil, ak sa moun yo toujou ap chèche pou pi devan se pèfòmans nan kòf la ak espas chèz la dèyè.
An tèm de gwosè kò a, longè, lajè, ak wotè machin nan se 4980mm, 1980mm, ak 1480mm respektivman, ak yon anpatman nan 2980mm. An tèm de pouvwa, Neta S Wagon a pral adopte yon achitekti wo-vòltaj 800V + SiC SiC carbure motè milti-an-yon sèl, ak vèsyon pi bon kalite elektrik dèyè-wou kondwi a pral gen yon pouvwa maksimòm de 250kW. Vèsyon pwolonje a pral ekipe ak yon mak-nouvo motè sik Atkinson 1.5L, ak dèlko a matche ak motè a te modènize nan yon dèlko fil plat, ki gen pi wo efikasite jenerasyon pouvwa ak yon to konvèsyon lwil oliv-elektrik ki rive jiska. a 3.26kWh/L. An tèm de chasi, machin nan nouvo pral adopte teknoloji a chasi skateboard Haozhi, ak yon sèl-moso jete / entegre kò devan / dèyè ak yon konsepsyon lòj enèji entegre. Li espere ekipe ak yon sispansyon lè.
Kounye a, kan, ski ak lòt aktivite amizman yo ap agrandi reyon lavi moun, ak moun sa yo bezwen tou yon machin ki gen yon aparans inik ak gwo espas pou satisfè bezwen yo. En pwodwi yo nan vèsyon an kabwèt Yeti S yo se egzakteman menm jan ak bezwen gwoup sa a moun. Apre lansman Yeti S la, mak Yeti aktivman reponn a fidbak sou mache a epi li te lanse modèl vèsyon Yeti S kabwèt la, ki vize pou kouvri plis gwoup itilizatè. Nan tan kap vini an, mak Yeti a ap chèche tou aktivman ki jan yo byen vit amelyore pèfòmans lavant li yo ak pi byen reveye pèfòmans mache.
◆ STELATO S9
Dat lage: espere 6 out
Dapre dènye nouvèl la, Stelato S9, yon sedan mitan-gwo, espere ofisyèlman lanse sou Out 6th. Pandan se tan, nouvo machin nan te deja louvri seleksyon konfigirasyon li yo, bay Ultra ak Max de vèsyon yo, osi byen ke 5 opsyon koulè eksteryè, 4 opsyon koulè enteryè, ak 3 estil jan wou pou konsomatè yo chwazi nan. Anplis de sa, seri chèz zewo-gravite a, sistèm pwojeksyon lazè entèlijan, ak retwovizè medya kouran an pral ofri kòm ekipman si ou vle.
Gade dèyè nan eksteryè machin nan, Stelato S9 a te devlope ansanm pa Huawei ak Beiqi epi li pran enspirasyon konsepsyon li yo nan linivè a, pote palèt koulè linivè a. Se machin nan ki fèt ak yon lang konsepsyon jistis senp, ak adisyon a nan teren an limyè fè machin nan gade plis teknolojik.
An tèm de dèyè a, machin nan gen yon limyè dèyè, epi gen yon ti konsepsyon ki sanble ak ducktail sou kouvèti kòf la. An tèm de gwosè, machin nan gen yon longè 5160mm, yon lajè 1987mm, yon wotè 1486mm, ak yon anpatman nan 3050mm.
An tèm de enteryè a, machin nan gen yon gwo zòn nan matche koulè bèlj, ak eleman dekoratif tankou chrome yo ajoute nan priz lè a, taye pòt, elatriye yo kreye yon bon sans de liks. An menm tan an, machin nan pral ekipe ak Huawei a ADS 3.0 sistèm kondwi entèlijan pou premye fwa, epi yo pral ekipe ak chèz zewo-gravite, ak vantilasyon, chofaj, ak fonksyon masaj pou tout kat chèz. . An tèm de konfigirasyon konfidansyalite, fenèt dèyè Stelato S9 a prezante yon konsepsyon vè prive, epi li vini ak estanda paralèl fizik tèt do-kay, fenèt dèyè ak vit machin dèyè elektrik parasol, ak manyèl parasol fenèt triyang dèyè. Anplis de sa, machin nan pral ekipe ak HUAWEI SOUND SUPERIOR sistèm son panoramic. An tèm de konfigirasyon konfò, machin nan nouvo ekipe ak volan kwi otantik, enteryè an bwa, dezyèm ranje bòs chèz ti tablèt, ak bra chèz dèyè bwat fre ak cho, ak tout kat fenèt yo ekipe ak doub-kouch laminated vè ensonorize. . An menm tan an, nou ka wè ke chèz la devan dèyè gen yon koòdone MagLink ki ka konekte ak yon tablèt.
An tèm de pouvwa, nouvo machin nan pral bay vèsyon sèl-motè ak doub-motè, ak yon sèl-motè pouvwa maksimòm nan 227 kilowat; vèsyon an doub-motè gen yon pouvwa maksimòm de 158 kilowat pou motè a devan ak 227 kilowat pou motè a dèyè. Anplis de sa, ranje maksimòm machin nan pral depase 800km.
Kòm premye machin nan Huawei ak Beiqi ansanm kreye mak, Stelato S9 a pozisyone kòm modèl liksye bato mak la epi li pral konpetisyon ak mak liksye tradisyonèl yo. An menm tan an, dapre enfòmasyon anvan yo, Stelato S9 a espere yo dwe pri nan 45-55 milyon dola Yuan. Pri li yo te antre nan seri pri nan machin liksye mitan-a-gwo. Konpare ak konpetitè mak lòt bò dlo nan menm nivo, Stelato S9 a, gras a otonòm nan teknoloji Huawei, ta dwe gen avantaj evidan nan domèn entèlijans.
◆ BYD Dolphin 07 DM-i
Dat lage: Out oswa pita
BYD Dolphin 07 DM-i, ki te pozisyone kòm yon sedan gwosè mwayen, te deja fini anrejistreman machin li yo, epi machin nan kenbe konsepsyon modèl Dolphin DM-i aktyèl la. Gwoup limyè devan ki gen fòm e konbine avèk yon griyaj may, ki gen yon bon degre rekonesans.
An tèm de pouvwa, toujou gen de opsyon motè ki disponib pou BYD Seal 07 DM-i a, yon motè 1.5L natirèlman aspire ak yon motè 1.5T turbo, ak premye a pwodwi 74kW nan pouvwa ak dènye a 115kW. . Pouvwa maksimòm motè elektrik la se 160kW ak 200kW respektivman. Modèl motè nivo antre gen yon pwodiksyon pouvwa pi ba pase modèl aktyèl la, pandan y ap modèl la 1.5T gen yon pwodiksyon pouvwa ki pi wo; pouvwa a nan motè elektrik la nan nouvo modèl la pi wo pase sa yo ki nan modèl aktyèl la. Li se vo mansyone ke li espere ke nouvo modèl la ka prezante teknoloji a DM5.0.
BYD Seal 07 DM-i mansyone pi wo a ka aktyèlman wè li kòm yon vèsyon rebranded nan modèl aktyèl BYD Seal DM-i, ak menm eksteryè ak dimansyon kòm modèl aktyèl la, men diferan paramèt pouvwa. Avèk lansman nouvo modèl la, li espere pote atansyon konsiderab ak lavant pèfòmans nan tout pwogramasyon machin Seal la.