Machin elektrik yo jeneralman pi chè pase machin gaz. Sa a se akòz rezon sa yo. Premye rezon an se ke machin elektrik yo diferan de machin batri òdinè ak machin elektrik ki ba vitès. Pifò nan machin sa yo sèvi ak pil plon-asid, ki se pri ki ba pou fabrike epi ki gen yon lavi kout. Nan machin elektrik pi bon kalite, pi fò nan yo sèvi ak pil ityòm ternary oswa pil ityòm fosfat fè. Batri sa yo gen gwo enèji ak gwo pouvwa, ki tou fè sistèm pri a nan pil sa yo trè wo, kidonk sa ki lakòz pri yo machin yo dwe relativman wo. Li pi wo pase sa yo ki nan machin gaz.
Yon machin elektrik pi bon kalite ki konsome enèji mande apeprè 30 a 50 pil sou tablo. Batri sa yo fòme yon batri depo pou bay pouvwa pou kondwi ki estab nan veyikil la, ki lakòz tou pi wo pri machin yo.
Dezyèm rezon an se ke pri yo nan motè ak konvètisè frekans yo pi wo. Malgre ke ak devlopman nan tan yo, teknoloji a nan motè elektrik ak varyateur pou machin elektrik te vin byen matirite, yo toujou pi chè pou aplike nan otomobil. Anjeneral, pri a nan yon motè 80kw plis batri se alantou 20,000 a 30,000.
Twazyèm rezon an se ke etikèt machin elektrik yo diferan. Lè machin elektrik yo te premye lanse, eslogan an te "modèl liks". Akòz diferan pozisyon yo, pri a nan machin yo te pi wo pase sa yo ki nan machin gaz. Anpil konsomatè pa gen yon konpreyansyon konplè sou machin enèji nouvo, ak manifaktirè yo pa ka reyalize ti pwofi men woulman rapid, kidonk yo ka sèlman ogmante pri inite ak pwofi yo.
Poukisa yo pa ka chaje machin elektrik pandan y ap mache? An reyalite, sa a ka reyalize, men li pa pratik. Machin nan ka chaje pandan y ap kondwi, ki egzije wout la pou desann. Nan itilizasyon aktyèl la, sèlman lè w itilize enèji desann oswa frenaj ka chaje machin nan pandan y ap mache.
Men, anplis rezon ki anwo yo, gen yon lòt rezon ki pi enpòtan, ki se pwa machin nan. Vitès la nan machin nan gen anpil fè ak pwa a. Si yo ajoute yon aparèy konsa, konsomasyon enèji nan machin nan pral twòp epi lavi batri a ap redwi, kidonk li pa reyalis.