● Xinghai S7
Tan lansman: nan mwa jen
An referans a Xinghai S7 a, ou dwe relativman abitye, kòm yon nouvo machin elektrik pi bon kalite mwayen gwosè anba Dongfeng Fashion, machin sa a adopte yon nouvo style konsepsyon, menm jan ak 7-figi gwo gwoup limyè a ak yon devan fèmen. griyaj, se konsa ke machin sa a sanble trè alamòd. Gwosè admisyon lè banyè etwat anba a tou ajoute nan atmosfè espòtif machin sa a.
Soti nan kò a, nouvo machin nan sèvi ak yon style koup glisman tounen fòm, ak liy do kay la trè lis, ki pral ede pi lwen diminye koyefisyan rezistans van an. An tèm de ke a, machin nan sèvi ak gwoup aktyèl popilè atravè-kalite limyè dèyè a, epi li ajoute yon beke nwa nan kwen an tèt, ak gwo eksepsyonèl nwa anba a, anrichi kouch vizyèl la, men tou, ranfòse sans mouvman machin nan. .
An tèm de enteryè, nouvo machin nan adopte yon stil koulè limyè kòm yon antye, ak yon ekran kontwòl sant sispansyon gwo-gwosè ak yon enstriman LCD plen amelyore sans nan teknoloji nan machin nan. An menm tan an, adisyon a nan volan an doub-pale milti-fonksyonèl, ak konsepsyon an fòm nan zòn nan bra santral, amelyore sans ekskiz machin nan. An tèm de konfigirasyon, machin nan pral sèvi ak chèz entegre epi yo dwe ekipe ak vantilasyon chèz ak lòt fonksyon.
An tèm de gwosè kò a, longè, lajè ak wotè yo se 4935/1915/1495mm, ak anpatman an se 2915mm. An tèm de pouvwa, machin nan pral ekipe ak yon motè kondwi TZ200XS3F0 ki te pwodwi pa Zhixin Technology Co., LTD., ak yon pouvwa maksimòm de 160 kW ak yon koupl pik nan 310 nm. An tèm de batri, machin nan pral pote yon pake batri 56.832 KWH, ak CLTC a gen yon seri de 550 km.
● Beijing BJ60 majik nikleyè kondwi vèsyon
Tan lansman: nan mwa jen
Beijing Off-road ofisyèl mwayen ak gwo utilitèr - Beijing BJ60 majik fòs nikleyè kondwi vèsyon adopte yon nouvo aparans fanmi, etwat banyè devan griyaj enteryè anile Iconiţă "U" fòm nan, ak tou de bò nan nouvo style gwo gwoup limyè a, yo pote fre. nan veyikil la.
Soti nan kò a, konsepsyon an jeneral fòm nan nouvo machin nan toujou sèvi ak estrikti estanda SUV-kalite a, liy machin nan se trè difisil, ak panno yo devan ak dèyè yo lajè soti nan kò a, kreye yon bon sans de. misk. Nan ke a, nouvo limyè rektangilè ke mete ak bor wonn adopte modèl ki genyen twa dimansyon e li gen gwo rekonesans. Anplis de sa, nouvo machin nan itilize tou yon kawotchou rezèv ekstèn, ki mete aksan sou style la konsepsyon nan yon SUV difisil. An tèm de gwosè kò, longè, lajè ak wotè li yo se 5040/1955/1925mm, ak anpatman an se 2820mm.
An tèm de enteryè, nouvo machin nan adopte yon nouvo style konsepsyon, limyè mawon koulè prensipal la matche ak anpil detay nan eleman chrome, fè nouvo machin nan gade trè jèn ak alamòd. An tèm de detay, nouvo machin nan sèvi ak yon volan ki gen kat pale milti-fonksyonèl, yon gwo gwosè enstriman LCD plen, ak yon ekran kontwòl santral sispann amelyore sans nan teknoloji nan machin nan.
An tèm de pouvwa, nouvo machin nan pral ekipe ak yon motè 1.5T turbo ak yon sistèm ibrid ranje pwolonje, ak motè a ka pwodiksyon yon pouvwa maksimòm de 138kW. An tèm de pil, li pral sèvi ak nikèl-cobalt-manganèz pil ityòm ternary. Pi gwo rekò nan BJ60 majik kondwi nikleyè a se ke extender ranje li yo ka kenbe yon pwodiksyon gwo pouvwa nan 90kW epi kenbe balans batri a 145km / h. Anplis de sa, BJ60 majik fòs nikleyè kondwi a tou reyalize avantaj ki genyen doub nan efikasite segondè ak konsomasyon enèji ki ba, konsomasyon gaz konplè a se sèlman 1.3L / 100km, ak lavi a plen gaz batri kraze nan 1200km.
● Hongqi HS7 PHEV
Tan lansman: nan mwa jen
Dapre dènye enfòmasyon yo, mwayen ak gwo SUV FAW Hongqi a - Hongqi HS7 PHEV yo pral nan lis nan mitan fen mwa jen. Machin nan te konplete premye li nan 2024 Beijing Auto Show, ak aparans li kòm yon antye kontinye konsepsyon aparans nan modèl vèsyon aktyèl gaz la, ki trè rekonèt. Espesyalman, griyaj la gwo-gwosè yo itilize nan fas a devan machin nan nouvo se trè je-pwan, ak konsepsyon an fann limyè tou bay nouvo machin nan yon mòd sèten. Pati ki pi ba a sèvi ak admisyon lè atravè, epi li gen yon plak pwotèj an ajan pou montre style yon SUV.
Soti nan bò a, nouvo konsepsyon liy ren machin lan se relativman difisil, epi li montre yon sans fò nan misk. Taye nwa sou do kay la, miwa de-ton yo ak konsepsyon aerodinamik nan poto D la yo tout an plas. Dèyè machin nan ekipe ak yon limyè dèyè liy, pandan y ap anba itilizasyon bilateral total kat-priz echapman dekorasyon, plen ak pouvwa.
An tèm de enteryè, nouvo machin nan sèvi ak yon volan ki fèk fèt twa pale pou yon style plis spòtif. Matche koulè enteryè adopte konsepsyon koulè doub, style enteryè a an jeneral se pi jivenil, epi yo itilize yon ekran kontwòl sant vètikal gwo gwosè, ki satisfè bezwen machin aktyèl la.
An tèm de gwosè modèl la, longè, lajè ak wotè yo se 4995/1960/1760mm, ak anpatman an se 2920mm, ki se menm jan ak vèsyon gaz la. An tèm de pouvwa, li ekipe ak yon motè 2.0L natirèlman aspire ak yon konbinezon de motè, nan ki pouvwa a maksimòm motè a se 120 kW, ekipe ak batri Ningde ternary ityòm, ak vitès maksimòm nan se 180km / h.
● Dongfeng Yi Pai eπ008
Tan lansman: nan mwa jen
Dapre dènye enfòmasyon yo, nouvo SUV mwayen ak gwo Dongfeng Yi Pai a - eπ008 yo pral nan lis nan mwa jen. An menm tan an, machin nan te deja louvri pou pre-sale, ak seri a pre-sale se 200,000 a 250,000 Yuan. Yon revizyon kout nan aparans la, kontinyasyon jeneral li yo nan style la konsepsyon fanmi an, gwo gwosè fèmen griyaj entegre nan fòm nan "doub vale" nan LOGO a mak, tèt la nan itilize nan nan konsepsyon an gwoup limyè, limyè a matris pwen entèn. sous gen yon sans fò nan syans ak teknoloji.
Sou bò a, nouvo machin nan gen yon kò jistis gwo, pandan y ap liy yo do-kay pi flate yo espere bay bon espas enteryè. An tèm de ke a, ke a nan machin nan nouvo te fòme yon efè eko bon ak figi devan an, ak Layout sous limyè a matris pwen tou yo itilize andedan gwoup la pénétrer limyè dèyè, ki gen yon sans fò nan tan kap vini an, ak la. rekonesans apre ekleraj se toujou relativman wo. An tèm de gwosè, machin nan nouvo se 5002/1972/1732mm nan longè, lajè ak wotè, ak anpatman an se 3025mm.
Enteryè a an jeneral nan machin nan nouvo pa gen okenn chanjman evidan ak Yipai eπ007 la, epi li se toujou itilize nan style konsepsyon senp, ak itilizasyon enteryè de koulè, machin nan fondamantalman elimine bouton fizik yo. Volan an de-te pale gen yon konsepsyon plat-fon. Full LCD baskile mèt ak ekran kontwòl sant gqo yo disponib tou. Machin nan adopte yon konsepsyon bouchon, epi li kite yon espas depo ki pi Spacious anba konsole sant la, ak bwat la bra santral tou gen yon espas depo pi gwo.
An tèm de pouvwa, modèl la ranje pwolonje yo pral ekipe ak yon motè turbo 1.5T kòm yon ekstansyon ranje, pouvwa a maksimòm motè a se 108kW, epi li ekipe ak pake batri ityòm fè fosfat nan Zhongchuang Xinhang, ak yon pi bon kalite. lavi batri a 154km; Motè a sèl nan modèl elektrik pi bon kalite gen yon pouvwa maksimòm de 200kW, epi li adopte Dongyu Xinsheng ityòm fè fosfat batri pake ak yon seri kondwi nan 636km.
● Mustang nan nouvo
Tan lansman: nan mwa jen
Dapre dènye enfòmasyon ofisyèl yo, tout nouvo Ford Mustang la ap disponib nan mwa jen, epi yo pral prezante ansanm vèsyon pèfòmans hardtop ak vèsyon espò dekapotab. Senpleman gade nan machin sa a, machin nan nouvo konsève eleman yo konsepsyon klasik pandan y ap ajoute tou yon anpil nan tretman modèn, fè li gade pi piti. Pami yo, do kay la nan vèsyon an louvri-tèt vlope ak yon materyèl twal milti-kouch izole konplètman aliyen, ak fèmen santral la yon sèl manch se senp yo opere epi yo ka louvri epi fèmen ak yon sèl klike sou.
Li se vo mansyone ke machin nan nouvo pral tou ekipe ak fonksyon an vag son kontwòl remote (RemoteRev) la pou premye fwa, nan kle machin nan deyò motè a kontwòl remote machin rale moute vitès 5000 pou zanmi machin yo jwi, men tou ekipe ak premye fren an drift elektwonik, lè l sèvi avèk aparans nan fren an robo pou fasilite drift pratik, epi kondwi chak jou chanje nan fren an elektwonik pou amelyore konvenyans. Anplis de sa, modèl mid-gauge la te modènize pou genyen ladan l yon sistèm son B&O prim ak 12 oratè ki mache ak 900 Watt. An tèm de pouvwa, nouvo machin nan ekipe ak yon motè 2.3T EcoBoost turbo ak yon pouvwa maksimòm de 299 HP (220 kW) ak yon koupl pik nan 453 nm. Transmisyon an matche ak vitès Ford Select Shift 10-men nan yon sèl. Li genyen tou yon diferans ki glise limite 3.55 LSD, yon 6-piston devan ak 4-piston dèyè sistèm frenaj Brembo segondè-pèfòmans, yon tiyo echapman aktif kat priz, ak yon nouvo jenerasyon MagneRide endiksyon elektwomayetik aktif. sispansyon.
Avèk bouton Pony ki gen logo mak Mustang anba panèl santral la, ou ka jwenn aksè nan koòdone pèsonalize MyMustang, ki pèmèt ou chanje ant sis mòd kondwi: Standard, Sport, mouye, akselerasyon lineyè, tras ak koutim. Ou kapab tou ajiste senk tèm tablodbò, kat mòd sispansyon ak echapman, ak twa mòd volan pou personnaliser ouvèti Mustang a selon bezwen endividyèl ou yo. Anplis de sa, Track Apps avanse bay karakteristik avanse tankou revèy akselerasyon, chofe kawotchou devan bloke, revèy pou vire, frenn a men elektwonik drift ak pèfòmans frenaj.
● MIFA 9 Super melanj / MIFA 7 super melanj
Tan lansman: 7 jen
Koulye a, nou te aprann dènye nouvèl yo, SAIC MAXUS MIFA 7 super melanj ak 9 super melanj yo pral ofisyèlman nan lis 7 jen, de nouvo machin yo te revele ak louvri pre-sale a, ansyen super melanj vèsyon ki dire lontan. ranje pri pre-sale nan 19.99-239, 900 Yuan, ranje nan pri pre-sale vèsyon ki dire lontan nan 20.99-249, 900 Yuan; Ranje pri pre-sale vèsyon an super-melanje alontèm Tout moun 9 se 2599-339,900 Yuan, ak seri a pri pre-sale nan vèsyon an ultra-long lavi se 2699-349,900. Yuan.
Ann premye gade nan modèl super hybrid SAIC MAXUS MIFA 7, konsepsyon an jeneral li sèvi ak konsepsyon liy angilè, ak gwoup limyè Y-type ak senti limyè a atravè de bò gwoup limyè a, pou amelyore idantifikasyon veyikil la. Sou bò a nan kò a, liy lan ren dwat ak inegal pwolonje soti nan defans la devan nan dèyè a nan machin nan, ak manch pòt la kache se plen ak teknoloji. An tèm de ke a, seri a limyè an jeneral eko konsepsyon nan seri a limyè, ki se tou yon senti limyè penetrasyon ak seri limyè vètikal sou tou de bò yo fòme yon bon efè vizyèl.
An tèm de enteryè, nou 7 super melanje an jeneral sant konsole liy se senp ak élégance, ki konpoze de tout enstriman LCD, gwo gwosè ekran kontwòl sant, ko-chofè ekran amizman konsepsyon ekran entegre, ak twa-te pale milti-fonksyonèl volan , plen ak syans ak teknoloji. An menm tan an, bwat la santral bra ak mitan tab enstriman an se Layout transparan, kontinye karakteristik sa yo nan Layout enteryè a nan modèl la MPV. An tèm de layout chèz, li adopte 2+2+3 7-dispozisyon chèz.
An tèm de gwosè kò, longè, lajè ak wotè li yo se 4907/1885/1756 (1768) mm, ak anpatman an se 2975mm. An tèm de pouvwa, modèl 7 super ibrid nou an ekipe ak yon motè ibrid 1.5T nan 15FKE, ak yon pouvwa maksimòm de 110kW. Ak ekipe ak yon pik pouvwa nan 176kW motè, ekipe ak 24.7kWh ityòm fè fosfat ak 39.7kWh ternary ityòm batri pake, CLTC kondisyon k ap travay nan ranje pi elektrik nan 140km ak 230km, ranje konplè nan 1327km, WLTC kondisyon k ap travay manje konsomasyon gaz nan 6.15. L/100km.
Apre w fin wè modèl super melanje SAIC MAXUS MIFA 7, nou pral gade modèl super melanje SAIC MAXUS tout moun 9, fòm an jeneral trè byen file, ak enpak vizyèl byen fò. Sou bò kò a, liy ren plat la ak gaye pwolonje soti nan defans devan an nan dèyè machin nan, ak manch pòt la kache fè fòm an jeneral trè senp. An tèm de gwosè kò, longè, lajè ak wotè li yo se 5270/2000/1848mm, ak anpatman an se 3200mm.
Apre gade nan aparans la, se pou yo pran yon gade nan enteryè a, konsepsyon an jeneral se tou plen ak syans ak teknoloji, nan enteryè a ki baze sou ekran, kle yo tou chanje nan manyen estrikti, ak gwo zòn nan nan materyèl mou ki kouvri a. sant konsole, pandan y ap amelyore konvenyans nan itilize, men tou, asire yon sans de liks.
An tèm de pouvwa, machin sa a ekipe ak 1.5T plug-in ibrid espesyal motè, maksimòm pouvwa 110kW, maksimòm koupl 235 n · m, motè maksimòm pouvwa 176 kW, maksimòm koupl 390 n · m, lè l sèvi avèk superhybrid espesyal P{{7 }}P3 seri paralèl doub transmisyon motè. Lavi batri pi bon kalite CLTC se 225km, ak lavi konplè batri CLTC se 1309km.